日光のJRと東武 ～日光線１０７系の旅・その６～
ＪＲ日光駅の近くにある跨線橋
階段のあいだから
下が見えてちょっと怖い
レールを再利用した簡素なつくり
欄干に 「変質者注意」 の張り紙があった
この跨線橋から
日光駅をながめる
左に見える緑のさんかく屋根の建物は
東武日光駅
日光と各地を結ぶＪＲの特急列車は
ＪＲではなく東武の日光線に乗り入れて
東武日光駅から発着している
特急を奪われたＪＲ日光線が
なんだか不憫に思えてしまう
１０７系＆東武の６０５０系
旧古河鉱業の貨物ヤード跡は
このホームの手前あたりだろうか？
東武の電車は
ＪＲ日光駅を迂回するように走って行った
この日の午後
鶴田～鹿沼の沿線で火災が起きた影響で
ＪＲ日光線は約４０分の遅れがでた
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お疲れ様です
これを渡って、さらに大谷（だいや）川を渡ると、昔はスケートセンターがあったりしましてね。いろんな思いがよみがえります。
その通りで、2番線の北側がヤードでした。木造で白塗りの渋めの建物が残ってましたね。ワタクシが小学生の頃は、短編成とはいえ日光までの貨物列車もありましたから（宇都宮のＰＦが牽いてました）。
