国道駅 ～鶴見線の旅・その７～
最後に
国道駅を訪ねた
駅の高架下は薄暗く
独特の昭和ムードがただよう
いまは廃れているが
昔は店が並びにぎわっていたそうな
味のあるレトロな看板も残っている
ホームへ続く階段
美大生だろうか？
スケッチしている女性が数人いた
ハトが住みついているらしく
フンだらけ
ハト対策に
カラスの絵や飾りがあったが
残念ながら効果はなさそう
偽カラスとハト
さあ、鶴見へ戻るぞー
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最後に
国道駅を訪ねた
駅の高架下は薄暗く
独特の昭和ムードがただよう
いまは廃れているが
昔は店が並びにぎわっていたそうな
味のあるレトロな看板も残っている
ホームへ続く階段
美大生だろうか？
スケッチしている女性が数人いた
ハトが住みついているらしく
フンだらけ
ハト対策に
カラスの絵や飾りがあったが
残念ながら効果はなさそう
偽カラスとハト
さあ、鶴見へ戻るぞー
Comments 2
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土気トンネル
こんばんは。
春に、タモリ倶楽部の
「鶴見線南武線貸切り列車ツアー」
を視て面白そうだと思ってました。
まさに都心から一番近い秘境ですね。
海芝浦の写真はどれも秀逸。
駅の小ささと、海や橋の大きさが
伝わって来ました。
最後の国道駅は、屋根の曲線アーチと
線路の曲線がマッチしてて、とても美しい。
なんかうまく言えないけど、凄く心地よい感覚。
脳に良い栄養が届きました。
BO SO TV のローカル鉄道オタク旅で
東武アーバンラインをやってますが
いな穂さんの写真で、柏駅に8000系が4本
顔を揃えたのがあったのを思い出しました。
千葉テレビにあの写真を送れば、
採用されますよ、きっと。
