山万ユーカリが丘線

先日、１周14分の山万ユーカリが丘線を
始発から終電まで２０時間乗り続けることに成功した方が
話題になった

ただ乗り続けるというシンプルな挑戦とはいえ
体力も気力も相当削がれるだろうし
真夏なのに非冷房車しかないので
なかなか真似できることではない

ド根性に拍手を送りたい

ユーカリが丘線は
不動産会社が運営する小規模な新交通システムゆえに
千葉県内でも知名度低めではあるが
地域密着型の愛すべき鉄道という印象がある

山万２０時間耐久に挑んでる方がいると知ったときの対応も
とてもあたたかく素敵だった



私が山万ユーカリが丘線に乗りに行ったのは
一昨年の今頃だったな

もちろんそんな無謀なチャレンジなんてせず
２周しかしなかったけども

ユーカリが丘駅のホームでは
列車の運転士になれたり
コアラ一家の一員になれたりする





こあら号のおでましだ











コアラ達のファンシーな雰囲気に
油断してはならない

線路内立入はダメ絶対！


山万ユーカリが丘線の列車は
冷房がついていないのだが
おしぼりの無料サービスがあってありがたい





こあら号で出発


ユーカリが丘線の駅は
ユーカリが丘、
地区センター駅、
公園駅、
女子大駅、
中学校駅、
井野駅、
の全６駅でラケットのような形の路線を
環状運転している

駅名からも
地域密着感がでている


女子大駅で降車

駅周辺に大学は存在しない

かつて近くに女子大が移転する予定だったので
女子大という駅名になったが
移転は実現することなく
駅名だけが残り現在に至るそうだ

駅メモ内で５０回この駅へアクセスすることで取得できる
「女子大好き」の称号を求めて
足を運ぶ駅メモラーも少なくないようだ

近くに車両基地があった


ユーカリが丘駅前はタワーマンションなども立ち並んでいたが
この駅前には水田も広がり
ややのどかな雰囲気になっている

全線高架上にあるのかと思ったが
掘割になってる区間やトンネルもあった




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